上海，是中国著名的大都市，独特的历史使其具有超前于全国其他地区的市场化感觉。由于更贴近市场，长期以来，“上海货”一直在国人心目中留有造型洋、品质精、价格优的良好印象。在中国步入汽车时代的今天，上海地产汽车同样保持着“上海货”的传统特征。
曾几何时，在上海华普海迅两厢的下线现场，飞车大侠柯受良驾驶着海迅两厢成功地进行了飞车表演，使上海华普汽车公司的产品在大众心中留下深刻的印象。而本月20日，上海华普生产的最新产品“海域三厢”璀璨亮相，并同步在北京、上海等16个城市正式开始销售。与海迅两厢相比，外形更加时尚、亮丽的“海域三厢”似乎标志着华普轿车新时代的到来。
在上市活动的现场，上海华普汽车公司董事长徐刚对记者说：“海域三厢是我们华普用上海标准制造的新车，质优价实，消费者会作出正确的判断的。”
对于“上海标准”，徐刚的解释是：“上海货的最大特点是实惠，这个实惠是实实在在的实惠。这和上海的地域文化是分不开的。大家都知道上海人是很精明的，对商品的质量和价格都有着苛刻的要求，这就使得上海货具备质优价实的特点。而随着这几年汽车市场的发展，中国的消费者也在成长，他们已经变得越来越精明了，对于汽车产品的要求已经越来越'上海化'了。而华普由于地处上海，对于产品的制造也是按'上海货'来做的，那就是造型要洋、品质要精、价格还要实惠。”
徐刚同时还表示，“想当年'上海'牌轿车和红旗、东风一样，在一代中国人心中留下了深刻的印记，而今天的上海，也应该有完全属于中国人自己的轿车品牌。但任何一种产品，要代表上海这个国际化大都市、要体现上海制造业的水平，就得做得精细，要经得起琢磨。海域三厢就是这样的产品。”
记者看到的“海域三厢”，是一款4.4米车长的三厢轿车，外形具有较强欧风动感：楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，佐以水平线型镀铬散热器护罩，以突出动感。整车腰身线条流畅，尾部组合尾灯的棱角感，使整车具有独特的个性。
“海域三厢”搭载的是源于日本先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机，排量为1.5升，发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。
徐刚说：“上海货的最大特点是实惠，实实在在的实惠，如：气囊、ABS+EBD、中控锁等这些其他车有的我们的车上都有，而海域三厢上有的，许多同级别车却未必都有。”
在主动及被动安全设计和装备方面，“海域三厢”独有的带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收冲击能量，而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免冲击驾驶室造成人员伤害；而车门框架内的吸能防撞钢梁，使得车内乘员在发生侧撞时得到了更多保护。
尽管这只是一个很小的细节，但也如同“上海货”对品质的精益求精一样，体现了上海华普在制造产品时扎扎实实的精工细做。
相对于现在一些车上那些看得见摸得到但却华而不实的装备，这些看不见摸不到却可在关键时刻救人一命的装备，确实代表了上海货实实在在的实惠。
从车子的尺寸看，这款定价为6.58万元的车子也有许多值得圈点之处，仿佛都是在严格地按照“上海标准”的优质优价而出。
显然，海域三厢是一款配置齐全，在各方面均有优异表现的轿车，而众多实在的细节又使其具有了鲜明的“上海货”的特色。看来，这就是徐刚对记者反复强调的“上海标准”。而徐刚对华普产品的要求还并不是仅仅要保持现有的“上海标准”，他说：“华普生产的车子都会保持这种上海货的特色，还要更进一步地形成一种鲜明的海派特色，并逐渐形成海派潮流。海域三厢，就是这种海派潮流的开端。”
曾几何时，在上海华普海迅两厢的下线现场，飞车大侠柯受良驾驶着海迅两厢成功地进行了飞车表演，使上海华普汽车公司的产品在大众心中留下深刻的印象。而本月20日，上海华普生产的最新产品“海域三厢”璀璨亮相，并同步在北京、上海等16个城市正式开始销售。与海迅两厢相比，外形更加时尚、亮丽的“海域三厢”似乎标志着华普轿车新时代的到来。
在上市活动的现场，上海华普汽车公司董事长徐刚对记者说：“海域三厢是我们华普用上海标准制造的新车，质优价实，消费者会作出正确的判断的。”
对于“上海标准”，徐刚的解释是：“上海货的最大特点是实惠，这个实惠是实实在在的实惠。这和上海的地域文化是分不开的。大家都知道上海人是很精明的，对商品的质量和价格都有着苛刻的要求，这就使得上海货具备质优价实的特点。而随着这几年汽车市场的发展，中国的消费者也在成长，他们已经变得越来越精明了，对于汽车产品的要求已经越来越'上海化'了。而华普由于地处上海，对于产品的制造也是按'上海货'来做的，那就是造型要洋、品质要精、价格还要实惠。”
徐刚同时还表示，“想当年'上海'牌轿车和红旗、东风一样，在一代中国人心中留下了深刻的印记，而今天的上海，也应该有完全属于中国人自己的轿车品牌。但任何一种产品，要代表上海这个国际化大都市、要体现上海制造业的水平，就得做得精细，要经得起琢磨。海域三厢就是这样的产品。”
记者看到的“海域三厢”，是一款4.4米车长的三厢轿车，外形具有较强欧风动感：楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，佐以水平线型镀铬散热器护罩，以突出动感。整车腰身线条流畅，尾部组合尾灯的棱角感，使整车具有独特的个性。
“海域三厢”搭载的是源于日本先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机，排量为1.5升，发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。
徐刚说：“上海货的最大特点是实惠，实实在在的实惠，如：气囊、ABS+EBD、中控锁等这些其他车有的我们的车上都有，而海域三厢上有的，许多同级别车却未必都有。”
在主动及被动安全设计和装备方面，“海域三厢”独有的带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收冲击能量，而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免冲击驾驶室造成人员伤害；而车门框架内的吸能防撞钢梁，使得车内乘员在发生侧撞时得到了更多保护。
尽管这只是一个很小的细节，但也如同“上海货”对品质的精益求精一样，体现了上海华普在制造产品时扎扎实实的精工细做。
相对于现在一些车上那些看得见摸得到但却华而不实的装备，这些看不见摸不到却可在关键时刻救人一命的装备，确实代表了上海货实实在在的实惠。
从车子的尺寸看，这款定价为6.58万元的车子也有许多值得圈点之处，仿佛都是在严格地按照“上海标准”的优质优价而出。
显然，海域三厢是一款配置齐全，在各方面均有优异表现的轿车，而众多实在的细节又使其具有了鲜明的“上海货”的特色。看来，这就是徐刚对记者反复强调的“上海标准”。而徐刚对华普产品的要求还并不是仅仅要保持现有的“上海标准”，他说：“华普生产的车子都会保持这种上海货的特色，还要更进一步地形成一种鲜明的海派特色，并逐渐形成海派潮流。海域三厢，就是这种海派潮流的开端。”
