主持人：各位网友大家好，今年我们很荣幸地请到了上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩。张总你好！
　　张洪岩：网友朋友大家好，感谢关注上海华普汽车。
　　主持人：我们上海华普汽车在即将过去的将近1年的时间内销量怎么样？
　　张洪岩：我们今年的销量目标为5万台，其中国内销售43000台，国际市场是7000台，截止到10月底，我们已经完成35000台，国内的43000台比较有把握完成。我们今年1-10月份比去年同期相比增幅26%，国际市场的7000台受金融海啸的波及可能会影响比较大。
　　主持人：出口的主要是哪些车型？
　　张洪岩：主要是海尚、海锋。以乌克兰、俄罗斯市场为主，另外还有非洲的一部分。
　　主持人：你是如何看待我们的市场变化的？

　　张洪岩：今年的汽车销售让人看到的是一个冰火两重天的反差，上海华普1到9月份是一个供不应求的局面，因为去年我们上海华普的销售服务打下了良好的基础。上海华普进行了品牌诉求的重新确立，产品线重新梳理以及“蓝海行动”的启动。到今年1月份实现了井喷式的增长，今年1月份和去年同期相比增幅120.8%。这导致了今年一季度，我们在经销商手里的库存量基本上掏空，上半年处于一个补库存的状态，我们1-9月份始终是供不应求的局面，六月份以后的形势的确是我们没有预料到的。从整个汽车行业看，今年的7、8月份都是对本季度进行调整的月份，凡是今年上半年完成不好的，今年计划一定完不成，华普是属于前一类，我们全年的内销指标是能够完成的。今年的形势的确比较严峻，但是对经济型轿车来讲，我认为有利好消息，直观的感觉是金融海啸要来了，经济危机要来了，大家的收入降低了，原来消费高端可能会消费中端，原来消费中端可能会消费低端，也就是说大家要节约支出，这个时候经济型轿车受到的影响相对较小。
　　主持人：我们知道上海华普的TX4车型在北京进行了一个服务活动，今后在出租车的项目上如何发展？
　　张洪岩：我们的这一款车于今年5月18日向北京市投放了30台，专门用于服务今年的残奥会，当时在交接车辆的现场由北京市市委书记和中国残联主席见证，这个车运行到目前，北京的市民反映良好，尤其是北京的残疾人，因为这一款车是我们两年前就与英国锰铜签订了合同书，预计在明年一季度投产销售的。这款车是英国伦敦的城市明信片，英国伦敦人都认为这款车是最安全、最舒适、最放心的一款出租车。它的外形风格有浓郁的英伦色彩，这款车有很多人性化的设计，其中最重要的是方便和服务残疾人，迄今为止中国还没有任何一款让残疾人乘坐舒适或上下方便的出租车。这款车的车门打开来以后有一个自动旋梯搭在地上，残疾人坐在轮椅上可以很顺利的从车里“走”出来。其他的车是不具备这个功能的，照顾残疾人都要把残疾人抱起来放在车上，车停下后，就要把他抱下来，放在轮椅上，所以乘客照顾残疾人和残疾人本身行动都不方便。而这款车具有这个特殊功能，后排座是五位座，其中两个座位是可以折叠的。座位上的小桌板还具有一些商务功能，可以放矿泉水，可以放电脑，可以拿纸来做笔记。后面的五人座，大家是面对面坐着的，这在我们国内的出租车、商务车领域也是一个比较大的创新。目标消费群体主要是出租车，大型会所及星级酒店，以及个人消费群体。
　　主持人：据我们了解，上海华普还要针对TX4这款车进行开发豪华车，是不是有这样的项目？
　　张洪岩：这款车给了我们一个很好的产品线延伸基础，比如说发动机和底盘，在英国已经有接近60年的历史，在此基础上，我们可以开发多款的SUV车，外观变一变，新的SUV就出来了，把车身拉长，改成轿车型，轿车就出来了，吉利集团曾经有一个计划，要造中国版的小劳斯莱斯，就是在这款车的基础上做的一个延展性开发。估计可能会安排在上海华普生产这一款中国版的小劳斯莱斯。
　　主持人：你预计在这个平台上出的新车会在什么时候推向市场？

　　张洪岩：要在2011年左右。因为现在才着手研究开发，一个新产品的出炉需要一个长时间的过程。
　　主持人：我们知道上海华普在经济型轿车里面品种非常的丰富，包括两厢车和三厢车，今年我们主推的是哪款车？
　　张洪岩：上海华普的轿车都是在经济型范围里面，我们现在正在销售的是海域、海尚、海迅、海锋、海悦，每一款车都是有它不同的风格。比如说海域三厢车，我们给它的品牌诉求叫做“宽长容全家”，这款车的轴距和长度，在5万元钱左右的车型中是国内唯一的，同时我们配有欧洲的先进技术，这款车它的群体就是普通家庭。海尚车兼有商务功能，海锋车比较有个性，海悦是我们今年新推出的两厢车，这款车是全新的外观，全新的头部，全新的尾部，是我们上海华普历史上革命性变化新突破的车型，它更加时尚、更加亮丽。每个车都有不同的消费群体。谈不上哪一个是主推。的确每个车型销售的时间不同，销量是有所变化的，比如说我们的海域三厢车单款车销量就占我们上海华普总销量的52%左右，这款车当数我们目前的主销车型。
　　主持人：我们车辆销售之后，新车面临售后服务问题，上海华普在服务方面有哪些自己的特点？
　　张洪岩：我们上海华普公司迄今为止成立刚刚8年，在中国汽车行业是比较年轻的一员，我们累计向国内投放了20万辆车，保有量不算太大，但我们的网络遍布全国，如今在中国有近200家一级服务商，近1200家二级服务商。中国是一个幅员辽阔的大国，刚才的网络数字虽然听起来很庞大，但是事实上仍然难以满足在中国比较分散的地方客户的要求，我举一个例子在某一些县城，上海华普汽车保有量只有5台、8台，在这个情况下建一个服务站是很困难的，上海华普针对这种情况，开创了上海华普“远程服务快车——汽车行业首创远程服务模式”，这样一个服务的理念。简单地说，就是我们在开展远程服务活动之前，要通过客户档案进行电话问诊，问他有什么问题等等，我们根据他的问题进行初步判断，与消费者预定时间，准时地提供远程服务活动，通过我们今年2月底在昆明首次举行的远程服务以来，迄今为止，我们在全国具有这样的活动就有3000多场，消费者反映良好，在这样一个保有量不太大的区域用这种方式还是解决问题的主要办法，因为服务的这种难题不仅上海华普汽车存在，别的厂家也存在，但我们华普在这个方面用这种服务形式解决了问题，先行了一步。
　　主持人：我们知道吉利集团又推出了一个新品牌全球鹰，熊猫也是挂着全球鹰上市了，应该是形成了一个发展战略，我们上海华普是怎么定位的？
　　张洪岩：吉利集团副总裁刘金良，他统管吉利集团的营销，同时他也负责吉利集团品牌战略工作，初步规划吉利集团名下有三个子品牌存在，至于这三个品牌的CI、VI渠道建设服务网络以及后方管理服务平台等等工作内容都在紧凑地策划，预计在明年年初对品牌战略的实施方案应该出台，我们会服从集团的规划执行这些工作。
　　主持人：今年刘总在吉利熊猫一个说明会上说到了未来吉利有全球鹰、帝豪、上海英伦，他提到我们现在的吉利包括金刚、远景，是否意味着我们上海英伦品牌也会慢慢地替换我们的上海华普品牌？
　　张洪岩：上海华普09以后的产品都会使用新的商标，新的Logo，的确有这个计划，有了这个计划之后，我们的上海华普品牌就会逐渐地由上海华普过渡到上海英伦商标，这个时间表要服从集团具体的一些指导计划。
　　主持人：感谢张总到我们的网上直播室。
　　张洪岩：谢谢大家！